每天，我们都能见到这样一群人，他们荷枪实弹站在银行门口或者ATM机旁，在高度警戒中重复着送钞、接钞的动作，与金钱的距离永远保持在“一步之遥”他们就是——武装押运员。

  一提起武装押运，很多人心里可能都有一种特别的感觉，它很神秘，让人望而生畏。那么押运到底是一个怎样的过程？押运员是怎样工作的呢？

  朝六晚七，工作时间超10小时

  清晨，寒气逼人，天空还是一片漆黑，路上的行人和汽车寥寥无几。但押运公司内，院内早已灯火通明，路灯下押运员的身影在不停穿梭，押运车辆的司机开始检查车辆并打火热车。

  押运任务主要分为早送、晚接和中调三大部分。早送和晚接是每天必做的任务，也是最重要的任务，城区各个银行的流动资金都是通过尾箱运送到“金库”的。中调则是根据各个银行的需求，派出押运车和银行人员一起去做各项工作。

  程序严格，紧张的工作从领枪开始

  7点左右，队员们已穿戴好黑色制服、钢盔和防弹衣。随着装束的变化，他们的表情也变得严肃起来，除了队长对一天的工作做简要说明和提醒外，很少再有人说话，气氛略显压抑，一切紧张而有序。

  “集合，立正！”每天的第一项任务是运钞车检查和列队点名。对于大部分时间都在路上的押运任务来说，运钞车性能良好是完成任务的重要保证，所以这项工作不容忽视。不大的院子里，从车辆排气筒散发出的白色热气到处弥漫着，虽然车辆都是原地怠速，但30多台发动机同时轰轰作响，场面颇为壮观。

   “向左转、齐步走……”在队长的指令下，队员们迈着整齐的步伐来到枪械库。这是个名副其实的军火库，戒备十分森严，一道防盗门、一排防护栏，对外的只有两个小窗口。队员们在门外排成两列，每两人一组依次进库，登记、领枪、领弹……过道里只有匆匆的脚步声和枪械声。

  为防止出现意外，枪支和子弹不能出现任何问题，押运员要登记自己的名字和枪号，每支枪经过检验，确定正常后才能使用，任务结束再如数归还。

  “验枪、上弹。”小小验枪区内，只有简洁命令不断地重复，每一个人都严肃而认真。每一发子弹的装填都在人和监控的双重监督下进行，枪口不能对人，就连验枪的动作都是一模一样。

   “咔咔咔”手枪发出一阵清脆悦耳的声音，验枪结束后未发现枪支异常，又在统一的口令下将子弹装入枪内。工作人员说，之所以要在指挥人员的口令下统一操作，是为了防止人枪分离、枪弹分离的情况发生，一旦发生管理漏洞是非常危险的。

  最让押运员头疼的事情就是堵车。一是怕晚点，耽误了银行正常营业；二是怕出事，所以他们宁可早出发一会儿也要避开车流高峰期。

  持枪警戒，最怕市民乱闯

  7点半，押运车到达银行金库。此时天已经亮了，路上行人步履匆匆，交通也越来越繁忙。停车后，一名押运员先下车持枪警戒，迅速观察完四周，确定没有可疑情况后，才示意车里的其他人员下车。坐在后排的另一名押运员和业务员快速进入银行金库，在银行工作人员陪同下把装着现金的保险箱用一辆辆铁车子推出来。将钱款按照距离远近分类放入押运车后，便驶向各个银行网点。

  到达银行网点后，驾驶员将车辆尽可能地靠近银行门口，随后两名武装押运员站在指定位置持枪警戒，业务员则负责把钱带进银行。执行任务中，在比较繁忙的银行网点，押运员下车警戒时，有些市民会从警戒线旁边走过，或者从警戒区域内穿过，每当这个时候，他们就会密切关注，距离运钞车过近了，就会礼貌地劝止对方，确保陌生人和运钞车的距离。

  马不停蹄，任务接踵而至

   “不管大风大雪哪怕是下刀子，都必须在银行开门之前将所有现金安全送达。”根据每天任务量的不同，上午将车内现金送达完毕后，中午有一两个小时的休息时间，队员们会聚在一起聊天，丰富业余生活。

  不同的银行网点，相同的工作程序，一样的紧张气氛。下午4点，车组到各银行网点收回钱箱并送回银行金库，回到公司已经7点半了。不知不觉，夜幕悄悄降临。12个小时，出车往返4次，行程200多公里。

  挥手告别共同奋战一天的队友，看到他们换上便装走出公司大门时略显疲惫的背影，我们只能在心里默默为他们祝福，祝愿他们平安顺利。